8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记

　　8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名

　　即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报

　　【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名

　　2025年9月17日上午，香港特区行政长官李家超向立法会发表《行政长官2025年施政报告》，指出为实现国家「双碳」目标，香港致力于2050年前达致碳中和，新能源产业将发挥关键作用。香港政府正推动全港首

　　9月18日，在深圳开幕的国际数字能源展上，比亚迪储能及新型电池事业部电力科学研究院院长曹虎，向全球正式发布了全新一代储能产品“浩瀚”。 图：国际数字能源展现场 打破多项全球纪录 据介绍，“浩瀚”至少拥

　　近期的固态电池市场，一波未平一波又起，众多巨头纷纷发力。 9月18日，松下控股旗下的松下能源公司宣布，将致力于生产被视为新一代电池热门候选的“全固态电池”，有望延长电动汽车的行驶里程，力争2026年度

　　9月19日，第二十三届中国国际摩托车博览会在重庆国际博览中心盛大开幕。作为新版《电动自行车安全技术规范》及GB43854-2024、GB40559-2024两项电池安全标准正式实施后的首个行业盛会，本

　　9月18日，山河智能（002097.SZ）发布公告称，其控股子公司湖南博邦山河新材料有限公司拟与孚能科技（赣州）股份有限公司签署《采购框架协议》。根据协议，孚能科技将向博邦山河采购磷酸铁锂电池负极材料

　　在《台州宣言》“两横七纵”战略框架下，吉利正加速整合业务、完善电池产业链。 9月17日，成都经开区举行重大项目集中签约仪式，共有17个项目落地，其中包括吉利旗下闪聚电池成都基地项目。该项目主要生产电池

　　据证监会官网显示，广东恒翼能科技股份有限公司（简称“恒翼能”）于2025年9月8日启动上市辅导，申万宏源证券承销保荐有限责任公司担任辅导机构。 恒翼能创立于2006年，是一家集研发、制造、销售及服务于

　　近日，国家知识产权局公开信息显示，珠海冠宇“收入”了松下三件中国专利。 据悉，这三件专利分别为：名为“二次电池”的专利?ZL3.9；名为“非水电解质二次电池”的专利 ZL2008

　　一家科创板上市锂企，在短短几个月内，经历了戴帽、董事长辞职、实控人被捕、被立案调查等一系列变故，可谓是式“坠落”。不过，这家公司也在危机震荡后，展开了“自救”措施。 9月16日，ST帕瓦（6881

　　据极片Lab 9月16日消息，亿纬锂能已成功进入小鹏MONA的电池供应体系，后续车型基础版本中已规划亿纬锂能提供的电池方案，长续航版本则依旧采用比亚迪的电池。 这就意味着，亿纬锂能将打破比亚迪独供MO

　　9月16日开盘，龙蟠科技（603906）（02465）A股打开涨停，全天封住涨停板。截至收盘，报17.07元，创2023年8月以来新高，总市值116.94亿元。H股也一度大涨超30%，最高触及13.9

　　据阜新招商中心消息，总投资8亿元的淮海钠电新能源生产、销售一体化项目近日成功签约落户辽宁省阜新高新区。 消息显示，作为阜新新能源产业升级的关键项目，淮海钠电项目锚定钠离子电池核心赛道，规划构建“钠离子

　　增程车的“大电池化”浪潮，或许是找到了那个恰到好处的平衡点，为汽车工业的转型提供了独一无二的“过渡方案”。 原创科技新知?新能源车组 作者丨茯神?编辑丨思原 8月底的成都车展上，当极氪用一块逼近纯电门

　　据古田发布9月13日消息，9月10日-12日，福建古田县招商组一行先后到深圳、东莞和广州，走访企业，察看项目，看望乡贤，并重点考察了凯金新能源、金色园游艺、华为松山湖欧洲小镇、广州城市规划馆等项目。

　　9月12日，天华新能（300390）公告，公司与裴振华先生拟签署《关于苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司之股权收购协议》，公司拟收购裴振华先生持有的苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司（以下简称

　　在全球碳中和目标的驱动下，电动汽车（EV）产业正经历爆发式增长，随着用户对 “快充” 的要求日益严苛，单纯依赖充电桩功率提升已然不足，其核心支撑在于高容量、低内阻的动力电池，而这类电池的性能与安全性，

　　9月12日，滁州市生态环境局发布星科能源科技（安徽）有限公司年产3GWh全固态电池研发生产项目环境影响报告表批前公示。 图片来源：网页截图 该公示指出：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审

　　9月15日，二级市场上的亿纬锂能（300014.SZ）虽然冲高后出现回落，但至收盘仍为上涨0.15%，收盘价为73.92元/股，当前总市值1512亿元。 而市值重回1500亿之上的亿纬锂能，近期在固态

　　全自主可控·新品重磅发布 100%国产PLC来了！9月26日，上海见——

　　电池生意向来都是你买我卖，宁德时代能拿到这么多利润，自然有其真本事。对于车企来说，抱怨没有任何实际意义，唯有拿出替换宁德时代的可行方案，或者提升自身的经营质量，才能拿到更多利润。 正文 卖车的卷成麻花